283 بازدید بدون نظر 
خودروسازیهای کوچیکی مثل پاگانی همیشه بایستی نهایت تنوع رو روی تعداد محدود پلت فرم هایی که دارن پیاده کنن تا بتونن تو بازار زنده بمونن. این بار پاگانی بعد عرضه ی مدل Zonda F که بقدری خوف بود که مجوز تردد در شهر رو نداشت (البته خیلی هم خوف نبود فقط ابعاد و ارتفاعش زیاد مناسب نبود) تصمیم گرفته که یه دستی رو سررو روی مدل Zonda R بکشه. خوب اگه بخاد کاری کنه ۲ راه بیشتر نداره. یا مثل لامبورگینی و پورشه مدل ۴ در رو تولید کنه یا هم مثل بوگاتی یه ماشین کروکی تولید کنه. خوب مسلما راه دوم خیلی ارزون تره (شایدم یه کم صرفه جویی در مصرف فلزات هم بشه).
حالا یه نگاهی میندازیم به مشخصات فنی پاگانی زوندا کروکی:
- موتور مرسدس بنز AMG با قدرت ۶۷۲ اسب بخار و گشتاور ۷۸۰ نیوتن متری.
- شاسی استوانه ای از جنس فیبرکربن و تیتانیوم.
- سیستم تعلیق از جنس منیزیم و تیتانیوم.
- گیربکس ۶ سرعته ی سکوئنشنال.
- ترمز های کربن سرامیکی با ابعاد خدا.
- ۱۲۱۰ کیلوگرم وزن.
- شتاب صفر تا صد ۳٫۴ ثانیه و صفر تا ۲۰۰ ۹٫۶ ثانیه.
- شتاب منفی ۱۰۰ تا صفر ۲٫۱ ثانیه و ۲۰۰ تا صفر ۴٫۳٫ (ترمزش بیشتر حال می ده)
- ماکزیمم سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت. تقریبا ۹۶ متر بر ثانیه.
نوشته های مشابه:
خودروهای آمریکایی
