بوگاتی گالیبیر

وگاتی گالیبیر رسما قوی ترین و گرانترین و پرسرعت ترین خودروی چهاردر دنیاست. طراحی و اسمش از بوگاتی قدیمی چهار در و زیبای type 57 الهام گرفته شده منتها با موتور 16 سیلندر 1000 اسب بخاری ویرون که باهاش تونسته بودن رکورد سرعت 407 کیلومتر رو بشکونن...

بوگاتی گالیبیر بوگاتی گالیبیر

هیوندای وراکروز

وراکروز مدل 2008 در سه مدل GLS ، SE و لیمیتد وارد می شه که قیمتاشون چیزی حدود 56 تا 67 میلیون برآورد می شه. پیشرانه و گیربکسی که برای این هیولای 2 تنی در نظر گرفته شده یه موتور 3800 سی سی 6 سیلندر وی شکل با گیربکس 6 سرعته ی شیفت ترونیکه که قابلیت تنظیم دستی رو هم داره. قدرت 260 اسب بخاری و گشتاور 355 نیوتن متری توسط هر چهار چرخ منتقل شده و توسط سیستم ضد قفل ترمز و سیستم توزیع نیروی ترمز مهار می شوند...

هیوندای وراکروز هیوندای وراکروز

ورود پژو ۲۰۷i به ایران

پلاس قبلا در کشورهای دیگه ای مثل برزیل، آرژانتين، مالزي و چين توليد و عرضه مي شد. مشخصات فنی 206پلاس تفاوتی با 206های موجود در کشور نمی کنه و تغییرات فقط شامل تغییر چراغ های جلو و عقب ، سپرهاي جلو و عقب و جلو ، داشبورد و فريم داخلي می باشند. مابه التفاوت 207i و 206 حدود 300 یورو برآورد شده....

ورود پژو ۲۰۷i به ایران ورود پژو ۲۰۷i به ایران

چری A15 (مشخصات فنی و قیمت)

چری A15 و ویانا جزو محصولاتی هستند که صرفا بخاطر چینی بودنشون مورد پیشداوری می شن و کمتر کسی ریسک خریدش رو می پذیره. A15 و ویانا در شرکت سندباد خودروی طوس در خراسان تولید می شه و در ایران خودروی بینالود رنگ کی خوره. چری A15 در دو مدل بنزینی و گازسوز با قیمتی حدود 12 الی 13 میلیون و چری ویانا که تیپ دو A15 هستش حدود 15 میلیون تومان قیمت داره. A15 موتور 1600 سی سی 8 سوپاپ با قدرت 87 اسب بخار داره درحالیکه ویانا مجهز به موتور 16 سوپاپه هستش که ماکزیمم قدرت خروجیش معادل 110 اسب بخار می باشد...

چری A15 (مشخصات فنی و قیمت) چری A15 (مشخصات فنی و قیمت)

نیسان تینا (عکس و مشخصات فنی)


15,512 بازدید۴۰ نظر
tiena

دیروز که رفته بودم نمایشگاه خودروهای کلاسیک تو قسمت ورودی دو تا ماشین خیلی خوشگل گذاشته بودن که مردم دورش حلقه زده بودن. البته هیچ بویی از کلاسیک بودن نبرده بودن و خیلی هم مدل جدید بودند.

یکی از این ماشینا تینا بود که اسم اصلیش تی ینا بوده مثل اینکه خود پارس خودروییها اسمشو عوض کرده بودن. ماشین دیگه هم نیسان قشقایی معروف بود. گفتن که نیسان قشقایی تا آخر سال وارد کشور می شه و تینا هم تا بهمن ماه.

وقتی یه سر به google reader زدم دیدم بعد n سال بالاخره cariran آپیده. اونم با یه پست مفصل از تینا. به یکی دو تا از خبرگذاری ها هم سر زدم دیدم بلهههههههههه مثل اینکه این دوتا خوشگل قراره جای ماکسیما و رونیز رو پر کنن.

مدیرعامل پارس خودرو گفته که قیمت تینا بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون خواهد شد که در این صورت بازم یه رقیب برای کمری و آزرا و این دست ماشینا پیدا می شه.

تو دو مدل XL و XV عرضه خواهند شد که دارای یه موتور ۶ سیلندر و ۲٫۵ لیتری با توان خروجی ۱۸۲ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۲۳۲ نیوتن متری در دور ۴۴۰۰ است. تو ویکیپدیا نوشته که شتاب صفر تا صدش ۹٫۸ ثانیه ثبت شده و ماکزیمم سرعتشم معلوم نیست!!!!

از مشخصات فنی و امکانات فنی دو مدل هم عکس گرفتم که می تونید ببینید و مقایسه کنید.
نیسان تینا

برای اطلاعات بیشتر می تونید به اینجا و اینجا و اینجا و اینجا مراجعه کنید.

عکس های خودم:

PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket

عکس های نمایشگاه پکن ۲۰۰۸ که اولین بار از تینا J32 پرده برداری کردن:

بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب. ادامه مطلب را بخوانید…


خودروهای وارداتی

BMW Valvetronic


114 بازدیدبدون نظر

Photobucket

فکر کنم دیگه آخرین پست های معرفی VVTها هم داره تموم می شه.

در سال ۲۰۰۱ BMW سیستم جدیدی رو روی موتور BMW 316ti conpact  سوار کرد به نام Valvelift که نسل جدیدی رو در VVTها آغاز کزد به نام CVVLهااااا. CVVL مخفف عبارت Continous Variable Valve Lift هستش به معنی مکانیزم lift متغیر سوپاپ ها و البته از نوع پیوستش!!!!

همون طور که در قسمت دوم معرفی vvtها گفتم، یکی از مشکلات cam changing ها که یکیشون سیستم Honda VTEC بود ، این بود که بعد از یه دور موتور خاصی ارتفاع باز شدن سوپاپ ها رو افزایش می دن. خوب این باعث می شه که بعد این دور موتور خاص ، قدرت موتور بصورت ضربه ای افزایش پیدا کنه عمر موتور و لذت رانندگی رو پایین بیاره.  یکی از محاسن Valvelift ب ام و این بود که پیوسته کار می کرد نه گسسته. منطورم اینه که در تمامی بازه ی دور موتور فعال بود.

Photobucket

البته ایراد بزرگ Valvelift این بود که قطعات زیادی داشت و در نتیجه استهلاک و اینرسی ناشی از این قطعات اضافی باعث می شدن که نتونه قدرت موتور رو آنچنان افزایش بده. در واقع Valvelift فقط نقش یه کاهش دهنده ی مصرف سوخت رو بازی می کرد که می تونست مصرف سوخت رو تا ۱۰ درصد کاهش بده.

طرز کار:

خوب با نگاه کردن به عکسای زیر خیلی راحت می تونید نحوه ی عملکرد valvelift رو متوجه بشید.

اگه خوب دقت کنید می بینید که بالای هر تصویر یه موتور الکتریکی نصب شده که دارای یه محور مارپیچه. این محور مارپیچ با یک چرخ دنده درگیره که با چرخوندن این چرخ دنده ، قطعه ی پروانه ای شکل رو جابجا می کنه.

اگه بیشتر دقت کنید بادامک رو می بینید با کمر این قطعه ی پروانه ای مماس شده و با چرخیدنش می تونه سوپاپ رو باز و بسته بکنه.

PhotobucketPhotobucket


مقالات آموزشی

سانتافه ۲۰۱۰


7,835 بازدید۷ نظر

سانتافه  ۲۰۱۰ فیس لیفت شد. از موتور و گیربکسش هنوز خبر دقیقی منتشر نشده احتمالا موتورش  ۲٫۴  باشه

santafe2010facelift.jpg" alt="سانتافه ۲۰۱۰" />
santafe20101.jpg" alt="سانتافه ۲۰۱۰" />


SUV ها، خودروهای وارداتی، خودروهای ژاپنی