
یه چندتا عکس از سوناتا ۲۰۱۱ که تو دبی گرفته شده و گفتن که قراره در نمایشگاه دیترویت بضورت رسمی قراره رونمایی بشه. احتمالا یه موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری داره که با کمک فناوری تزریق مستقیم سوخت حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشه.
خودروهای کره ای
بوگاتی گالیبیر رسما قوی ترین و گرانترین و پرسرعت ترین خودروی چهاردر دنیاست. طراحی و اسمش از بوگاتی قدیمی چهار در و زیبای type 57 الهام گرفته شده منتها با موتور 16 سیلندر 1000 اسب بخاری ویرون که باهاش تونسته بودن رکورد سرعت 407 کیلومتر رو بشکونن.
وارکروز در کلاس crossover SUVهای بزرگ و لوکس طبقه بندی می شه که بر روی پلتفرم بزرگ شده ی سانتافه طراحی شده. سال 2006 زمانی که هیوندای بطور رسمی وراکروز رو پرده برداری کرد وراکروز بزرگترین عضو خانواده ی هیوندای شناخته می شد...

یه چندتا عکس از سوناتا ۲۰۱۱ که تو دبی گرفته شده و گفتن که قراره در نمایشگاه دیترویت بضورت رسمی قراره رونمایی بشه. احتمالا یه موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری داره که با کمک فناوری تزریق مستقیم سوخت حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشه.

مقدمه:
ابتدای شروع به کار خودروسازی های ایران خوب بود. یعنی حداقل بهتر از امروز بود. البته از لحاظ انتخاب اتومبیل هایی که قرار بود تولید کنن. منظورم همون ۲۰۶ و پراید هستش که زمانی که وارد ایران شدند جزو خودروهای خوب و بروز جهانی شناخته می شدن. برای مثال می شه به همین ۲۰۶ اشاره کرد که در سال ۲۰۰۰ پرفروش ترین ماشین تو کلاس خودش شده بود. بعد مدتی این خودروها هم کم کم مقبولیتشون رو از دست دادن و فرصتی پیش اومد تا ماشین های جدیدتری وارد بازار بشن.
ماشین های زیادی در بازه ی قیمتی ۱۰ تا ۲۰ وارد شدن که یکیشون فیات سیناست که توسط گروه خودروسازی پارس (تاپکو) تولید می شه.
سی ینا در کلاس خودروهای سدان شهری های کوچک (C) طراحی شده و از یه موتور ۱۴۰۰ سی سی با آرایش ۴ سیلندر خطی و ۸ سوپاپه با حداکثر قدرت ۷۷ اسب و تورک ۱۱۵ نیوتن متری بهره می بره.
گیربکس ۵ دنده ی دستی داره و سوخت پایه ی اون بنزینه. می شه گازسوزش هم کرد که در این صورت قدرت اون ۲۰ اسب کاهش پیدا می کنه. و استاندارد آلایندگی یورو ۴ را داراست.
ترمز چرخ های جلو دیسکی خنک شونده و چرخ های عقب هم کاسه ای هستن و در نهایت سیستم فرمان نیز هیدرولیکی می باشد.
ترمز ABS ، دو کیسه هوا جلو ، فرمان هیدورلیک ، سیستم ضد سرقت ( immobilizer ) ، آینه های جانبی برقی ، قابلیت تنظیم برقی ارتفاع چراغ جلو میله محافظ جانبی در ها برای حفاظت سرنشینان ، سیستم خودکار قطع سوخت هنگام تصادف ، سیستم cruise control ( ثبت اطلاعات سفر ) ، باز شدن قفل صندوق عقب و باک از داخل خودرو ، سیستم تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت ، CD PLAYER ..
خوب سی ینا هم مثل بقیه ی ماشینا نقاط ضعف و قوت زیادی داره. از نقاط ضعفش می شه به کوچیک بودن و حجم موتور پایین و قدرت کمش نسبت به بهای پرداختیش می شه اشاره کرد و از نقاط قوتش هم ایمنی و ترمز ABS اشاره کرد و اینکه دیگه سوار یه ماشین تکراری نمی شید!!!!
سی ینا با قیمت ۱۷٫۵ میلیونیش رقیبای خیلی زیادی داره. مثل سمند LX ، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ ، لیفان ۵۲۰ ، سورن ، پژو پارس و پروتن ویرا ، فولوکس واگن گل و پژو ۲۰۶ تیپ ۶٫ همه ی ماشینای نامبرده قیمتی حدود ۱۴٫۵ تا ۱۸٫۵ دارن. (از سمند ۱۴٫۵ شروع می شه تا ۲۰۶ تیپ ۶ که ۱۸٫۵ هستش).
همه ی ماشینایی که ذکر شدن دارای حداقل قدرت ۱۰۰ اسب بخاری هستن درحالیکه ۲۰۶ تیپ ۳ و سی ینا با قدرت حدود ۷۵ اسب بخار ضعیف ترین گروهند. البته از نظر مصرف سوخت کم مصرفترین هم هست با مصرف ترکیبی ۶٫۲ لیتر. ماکزیمم قدرت هر کدوم از مایشنا بقرار زیرند:
سمند ال ایکس: ۱۰۰- پژو تیپ ۳ : ۷۵- لیفان : ۱۰۶- سورن : ۱۰۰- فیات سینا : ۷۷ – پژو پارس : ۱۰۰ – پروتون ویرا : ۹۰ – فولکس واگن گل : ۱۰۰ و پژو ۲۰۶ تیپ ۶ : ۱۱۰٫
البته توی شتاب گیری هم از بعد تیپ ۳ از همه ضعیف ترینه. شتاب صفر تا صد هر کدوم از رقبای فیات سینا بقرار زیرند:
سمند ال ایکس: ۱۱٫۹- پژو تیپ ۳ : ۱۴٫۱- لیفان : ۱۳- سورن : ۱۱٫۹- فیات سینا : ۱۳٫۵ – پژو پارس : ۱۱٫۸ – پروتون ویرا : ۱۱ – فولکس واگن گل : ۱۱٫۳ و پژو ۲۰۶ تیپ ۶ : ۱۱٫۴٫
دیروز که رفته بودم نمایشگاه خودروهای کلاسیک تو قسمت ورودی دو تا ماشین خیلی خوشگل گذاشته بودن که مردم دورش حلقه زده بودن. البته هیچ بویی از کلاسیک بودن نبرده بودن و خیلی هم مدل جدید بودند.
یکی از این ماشینا تینا بود که اسم اصلیش تی ینا بوده مثل اینکه خود پارس خودروییها اسمشو عوض کرده بودن. ماشین دیگه هم نیسان قشقایی معروف بود. گفتن که نیسان قشقایی تا آخر سال وارد کشور می شه و تینا هم تا بهمن ماه.
وقتی یه سر به google reader زدم دیدم بعد n سال بالاخره cariran آپیده. اونم با یه پست مفصل از تینا. به یکی دو تا از خبرگذاری ها هم سر زدم دیدم بلهههههههههه مثل اینکه این دوتا خوشگل قراره جای ماکسیما و رونیز رو پر کنن.
مدیرعامل پارس خودرو گفته که قیمت تینا بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون خواهد شد که در این صورت بازم یه رقیب برای کمری و آزرا و این دست ماشینا پیدا می شه.
تو دو مدل XL و XV عرضه خواهند شد که دارای یه موتور ۶ سیلندر و ۲٫۵ لیتری با توان خروجی ۱۸۲ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۲۳۲ نیوتن متری در دور ۴۴۰۰ است. تو ویکیپدیا نوشته که شتاب صفر تا صدش ۹٫۸ ثانیه ثبت شده و ماکزیمم سرعتشم معلوم نیست!!!!
از مشخصات فنی و امکانات فنی دو مدل هم عکس گرفتم که می تونید ببینید و مقایسه کنید.

برای اطلاعات بیشتر می تونید به اینجا و اینجا و اینجا و اینجا مراجعه کنید.
عکس های نمایشگاه پکن ۲۰۰۸ که اولین بار از تینا J32 پرده برداری کردن:

بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب. ادامه مطلب را بخوانید…