فکر کنم دیگه آخرین پست های معرفی VVTها هم داره تموم می شه. در سال ۲۰۰۱ BMW سیستم جدیدی رو روی موتور BMW 316ti conpact  سوار کرد به نام Valvelift که نسل جدیدی رو در VVTها آغاز کزد به نام CVVLهااااا. CVVL مخفف عبارت Continous Variable Valve Lift هستش به معنی مکانیزم lift متغیر سوپاپ ها و...

مقالات آموزشی | ۰ دیدگاه

خلاصه ی قسمت های قبل: در دو قسمت قبل که می تونید از اینجا و اینجا بخونیندشون درباره ی روش های cam-changing و cam-phasing صحبت کردیم. گفتم که در دوش cam-changing کاری می کنن که وقتی دور موتور بالا می ره ، سوپاپ ورودی و خروجی بیشتر باز بشن و تنفس موتور راحتتر بشه. و در...

مقالات آموزشی | ۲ دیدگاه

در قسمت قبلی درباره ی گونه ی Cam Changing صحبت شد که کارش فقط افزایش دامنه ی باز شدن سوپاپ ها در چند مرحله بود. این بار درباره ی گونه ی جدیدی متن می نویسم که از طریق تغییر زاویه ی فاز بازده موتور رو بالا می بره. ۲)Cam-Phasing VVT: این گونه ی VVTها ساده ترین ، ارزان...

مقالات آموزشی | ۳ دیدگاه

در این قسمت یکی از انواع VVTها رو معرفی می کنم. ۱)Cam-Changing VVT: اصول کارکرد این دسته از VVTها باز کردن بیشتر سوپاپ هاست. پس زمان بندی بازو بسته شدن سوپاپ ها را تغییر نمی دهد. و مهمترین این گونه VVTها را معرفی می کنم. در اواخر دهه ی هشتاد هوندا با معرفی سیستم...

مقالات آموزشی | ۱ دیدگاه

VVT مخفف عبارت Variable Valve Timing به معنی سیستم زمان بندی متغییر سوپاپ هاست. بعد اینکه روش بیش از دو سوپاپ رو برای افزایش بازده موتور اعمال کردن ، این روش روش دومی بود که برای افزایش قدرت و گشتاور موتور پیشنهاد می شد. همون طور که می دونید سوپاپ ها وظیفه ی...

مقالات آموزشی | ۰ دیدگاه